อุปกรณ์ฉนวนรางรถไฟ
หมวดหมู่:
ข้อต่อปลาย
Application Scope:ออกแบบเฉพาะสำหรับอุปกรณ์ยึดฉนวนรางรถไฟ ใช้ร่วมกับฉนวนแบบคานยื่น ฉนวนแบบเสา และฉนวนแบบแขวนได้อย่างลงตัว
Standards & Compliance:สอดคล้องกับมาตรฐาน TB/T 3199.2, IEC 61952, IEC 61109; วัสดุเป็นไปตามมาตรฐาน GB/T 699 และ GB/T 3190
Product Overview:อุปกรณ์ฉนวนรถไฟแบบหล่อขึ้นรูปความแข็งแรงสูง ซึ่งใช้เชื่อมต่อแกนฉนวนเข้ากับโครงสร้างทางรถไฟ เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เสถียรของระบบสายส่งไฟฟ้าเหนือศีรษะและระบบสัญญาณ
คำสำคัญ:
อุปกรณ์ฉนวนรางรถไฟ
คำอธิบาย
คุณสมบัติสำคัญ
- High-strength : เหล็กโครงสร้างคาร์บอน/อลูมิเนียมอัลลอยด์ที่ผ่านการขึ้นรูป ซึ่งมีความเสถียรภายใต้สภาวะการทำงานของระบบราง
- ความทนทานต่อการกัดกร่อน : การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน (≥100 ไมโครเมตร) ผ่านการทดสอบพ่นเกลือเป็นเวลา 1,000 ชั่วโมง
- การติดตั้งที่หลากหลาย : ใช้ร่วมกับฉนวนแบบคานยื่น ฉนวนแบบเสา และฉนวนแบบแขวนได้
- ปรับแต่งได้ : มีให้เลือกทั้งเส้นผ่านศูนย์กลางของแกนหลัก ค่าโหลดที่กำหนด และขนาดการติดตั้ง
พารามิเตอร์หลัก
| รายการข้อมูลจำเพาะ | สำหรับฉนวนแบบคานยื่น | สำหรับฉนวนเสา | สำหรับฉนวนกันไฟฟ้าแบบแขวน |
| โหลดที่กำหนด | 8–25 กิโลนิวตัน (แรงดัด) | 16–25 กิโลนิวตัน (แรงดัด) | 70–160 กิโลนิวตัน (แรงดึง) |
| ภาระสูงสุด | ≥1.5 เท่าของโหลดที่กำหนด | ≥1.5 เท่าของโหลดที่กำหนด | ≥1.5 เท่าของโหลดที่กำหนด |
| เส้นผ่านศูนย์กลางแกนหลัก | Φ16–Φ22 มม. | Φ16–Φ28 มม. | Φ22–Φ38 มม. |
| แรงดันไฟฟ้าที่ใช้ได้ | 25/27.5 กิโลโวลต์ กระแสสลับ | 10–35 กิโลโวลต์ (ระบบสัญญาณ) | 25/27.5 กิโลโวลต์ (กระแสสลับ) |
| วัสดุ | เหล็กหล่อ อลูมิเนียมอัลลอย | ||
| การบำบัดพื้นผิว | การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน (≥100μm) | ||
| การทดสอบพ่นเกลือ | ≥1000 ชั่วโมง (ผ่าน, GB/T 10125-2021) | ||
| ขอบเขตการปรับแต่ง | เส้นผ่านศูนย์กลางแกนหลัก ภาระที่กำหนด ขนาดการติดตั้ง | ||
แนะนำ
การให้คำปรึกษาออนไลน์
โปรดฝากข้อมูลติดต่อของท่านไว้ แล้วผู้เชี่ยวชาญของเราจะติดต่อกลับหาท่านโดยเร็วที่สุด!