ฉนวนเสาสายรถไฟ
หมวดหมู่:
รถไฟ
Application Scope:รถไฟ
Standards & Compliance:
Product Overview:เหมาะสำหรับระบบสนับสนุนสายไฟฟ้าเหนือศีรษะของรถไฟฟ้าทั่วโลก ถูกออกแบบมาเพื่อยึดและฉนวนสายไฟฟ้าเหนือศีรษะ พร้อมทนต่อแรงกดดันเชิงกลและภาระทางไฟฟ้าภายใต้การสั่นสะเทือนที่เกิดจากขบวนรถไฟ (สอดคล้องกับมาตรฐาน IEC 61109 และ EN 50119)
คำสำคัญ:
ฉนวนเสาสายรถไฟ
คำอธิบาย
คุณสมบัติสำคัญ
- มีค่าสัมประสิทธิ์ความปลอดภัย 2.5 สอดคล้องกับมาตรฐาน IEC 61109:2025 และผ่านการทดสอบความเมื่อยล้าจากการสั่นสะเทือนและการทดสอบการพ่นเกลือ
- น้ำหนักเบา (เพียง 1 ใน 10 ของพอร์ซเลน) ติดตั้งง่าย และทนต่อการทำลาย
- อุปกรณ์ยึดปลายหลายรูปแบบ (ฐานแบบสตัด, คอรูปตัวเอฟ) ปรับแต่งได้และรองรับการใช้งานทั่วโลก
- ตัวเรือนซิลิโคน ให้การฉนวนกันความร้อนที่ยอดเยี่ยมสำหรับสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่โหดร้าย
พารามิเตอร์หลัก
| หมายเลขแคตตาล็อก | แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | เอสซีแอล (กิโลนิวตัน) | ความสูงโดยรวม (มม./นิ้ว) | ระยะคลาน (มม./นิ้ว) | การลัดวงจรแบบแห้ง (กิโลโวลต์) | การลัดวงจรแบบเปียก (กิโลโวลต์) | แรงดันไฟฟ้ากระชาก (กิโลโวลต์ ค่าสูงสุด) |
| RP-25-05-888 | 25 กิโลโวลต์ กระแสสลับ | 5.0 | 888 / 34.96 | 1146 / 51.18 | 175 | 125 | 360 |
| RP-25-10-900 | 25 กิโลโวลต์ กระแสสลับ | 10.0 | 900 / 35.43 | 1200 / 47.24 | 180 | 130 | 380 |
| RP-25-11-950 | 25 กิโลโวลต์ กระแสสลับ | 11.0 | 950 / 37.40 | 1478 / 58.20 | 230 | 180 | 330 |
| RP-3DC-05-450 | 3 กิโลโวลต์ กระแสตรง | 5.0 | 450 / 17.72 | 650 / 25.59 | 50 | 35 | 125 |
| RP-1.5DC-05-350 | 1.5 กิโลโวลต์ DC | 5.0 | 350 / 13.78 | 400 / 15.75 | 30 | 20 | 95 |
หมายเหตุตาราง: SCL = น้ำหนักกดแบบคานยื่นที่กำหนด
แนะนำ
การให้คำปรึกษาออนไลน์
โปรดฝากข้อมูลติดต่อของท่านไว้ แล้วผู้เชี่ยวชาญของเราจะติดต่อกลับหาท่านโดยเร็วที่สุด!